• event2021-11-20 13:40:07
• person 穩(wěn)圖WESAFE
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我進入貨架行業(yè)18個年頭了，從技術(shù)畫圖員到銷售員，最后從事貨架安全技術(shù)服務工作。想當一個有情懷的人，總覺得干一行愛一行，以能給行業(yè)健康發(fā)展添一把柴，加一塊瓦而努力。在業(yè)務競爭中經(jīng)常遇到客戶提出產(chǎn)品質(zhì)保的問題。動輒3-5年，有些同行為了獲取訂單，甚至給出了質(zhì)保10年的承諾。但是我相信所有的合同里都是這樣一句話“在質(zhì)保期內(nèi)非人為因素導致的質(zhì)量問題是免費的，人為的只收取材料費等等”。
 

我們提出幾個相對尖銳的問題：

質(zhì)保的具體內(nèi)容到底是什么？

非人為因素以外的質(zhì)量問題又到底有哪些？

我們作為產(chǎn)品供應商真的能履行質(zhì)保責任嗎？
 

實事求是的說，這個答案我尋找了很多年，直到近兩年才基本弄明白。如果我下面提出的這些確實是客戶實際需要的質(zhì)保內(nèi)容，那么貨架同行們還能自信的給出10年質(zhì)保期限嗎？這幾天我把我的看法整理了一下，發(fā)出來給大伙看看。算是拋磚引玉，里面肯定有不對或者不準確的地方，大伙多批評指正。我理解的貨架質(zhì)保內(nèi)容如下：

立柱橫梁等部件在額定荷載內(nèi)使用的殘余變形超標及損壞；舉個例子，橫梁在正常使用后會出現(xiàn)殘余變形量，歐洲標準里把殘余變形量大于千分之一橫梁凈長度的認定為變形超標，這樣的橫梁雖然沒有損壞但是也屬于壽命結(jié)束。如果出現(xiàn)這樣的情況，那么這根橫梁就屬于非人為情況下的部件免費更換對象。其他部件也有類似標準。

 

在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)脫落、松動、不滿足預設扭力；比如支柱組組裝螺栓，質(zhì)保期內(nèi)經(jīng)抽查發(fā)現(xiàn)有一定比例的松動或者脫落，它也應該屬于非人為免費質(zhì)保項。

在設定的叉車、搬運設備等情況下，出現(xiàn)損壞、變形超標；地坪固定因該另行考慮；舉例說明設置的護欄護腳，其配置的前提是要符合該區(qū)域搬運設備（叉車+貨物+人）的防撞要求。專業(yè)的說就是設置的防護產(chǎn)品能夠覆蓋入侵物產(chǎn)生的碰撞能量。如果在正常操作下產(chǎn)品變形破壞，應該屬于質(zhì)保范圍。

排除地面沉降原因，由于安裝標準、安裝方式、緊固方式、加工工藝等導致的；以上原因?qū)е碌拇怪倍瘸瑯孙@然屬于質(zhì)保內(nèi)容。

經(jīng)過保質(zhì)期內(nèi)的使用，設計凈距不符合要求的，且未被考慮的情況；此項屬于設計規(guī)劃失誤或者前提條件考慮不周導致的，經(jīng)過一段時間的使用發(fā)現(xiàn)問題也應該是質(zhì)保內(nèi)容。

經(jīng)過質(zhì)保期內(nèi)的正常使用，暴露出交貨時未能及時發(fā)現(xiàn)的工藝缺陷，比如因為表面處理覆蓋了集中應力和局部破壞；這個顯而易見，不在累述。

 

當前這些質(zhì)保內(nèi)容的責權(quán)利很難界定，原因也很簡單，就是在項目之初沒有相應的數(shù)據(jù)留存。比如：規(guī)劃圖紙、設計選材依據(jù)、產(chǎn)品質(zhì)量驗收、安裝標準驗收、地坪初始平整度等等。我相信伴隨著行業(yè)越來越正規(guī)化，標準越來越普遍化，客戶越來越理智，供應商越來越專業(yè)，完善的質(zhì)保體系一定會全面的建立和應用。以上內(nèi)容為本人個人看法，不代表任何組織、行業(yè)協(xié)會等。

最后我們再賣個關(guān)子，拋出一個題目，針對每一項質(zhì)保內(nèi)容到底應該質(zhì)保多久？希望大家踴躍留言或者可以私信給我，感謝大家的閱讀。