apc賈玉川:冷庫(kù)貨架材質(zhì)有什么不同嗎

彭佳其～倉(cāng)儲(chǔ)貨架:@apc賈玉川?看冷庫(kù)溫度，超過(guò)零下18度就要用冷庫(kù)專(zhuān)用材料

apc賈玉川:Q235-D級(jí)嗎

彭佳其～倉(cāng)儲(chǔ)貨架:常溫Q235B 能做到零下18  18度以下用Q235D

穩(wěn)如泰山:其實(shí)買(mǎi)特殊材料是很麻煩的，有最小定量要求，量不大得時(shí)候可以使用Q345B代替

正軍:前幾天看到有群友問(wèn)關(guān)于冷庫(kù)貨架的材質(zhì)問(wèn)題，大家千萬(wàn)不要被幾十年前的一些標(biāo)準(zhǔn)誤導(dǎo)了。這些年倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)委會(huì)也專(zhuān)門(mén)新制定了冷庫(kù)貨架的標(biāo)準(zhǔn)。在制定標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中，做了許多低溫條件下的樣架測(cè)試。同時(shí)目前市場(chǎng)上的正規(guī)鋼廠(chǎng)的Q235B材質(zhì)，基本上都達(dá)到D級(jí)材料的成份及機(jī)械性能。如果按照以前標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目要么交期太長(zhǎng)，主要是市場(chǎng)上沒(méi)有貨源。

清歆:我也是這種想法，用Q345高一級(jí)替代，并不能改變低冷硊效應(yīng)。還是有很大機(jī)率出問(wèn)題的！其實(shí)就是在賭老板運(yùn)氣！

李剛:@正軍?熊總有沒(méi)有想過(guò)，一旦用了235B在冷凍庫(kù)里，一旦發(fā)生叉車(chē)碰撞導(dǎo)致的坍塌，這個(gè)事故的原因該按照哪種原因呢，是叉車(chē)撞擊，還是Q235B？我想客戶(hù)肯定是一口咬死Q235B是主因，叉車(chē)撞擊是誘因。

正軍:345的材質(zhì)對(duì)照D材料的化學(xué)成份及機(jī)械性能

李剛:我認(rèn)為，235D是在堵甲方老板的運(yùn)氣，Q235B是在賭甲方老板和乙方設(shè)計(jì)人員的運(yùn)氣

正軍:如果一定要用D,項(xiàng)目實(shí)施的周期和成本都能接受，當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題。

熊勇:@李剛?立柱用Q235D，橫斜撐用Q235B，那是在賭誰(shuí)的運(yùn)氣呢，責(zé)任怎么分呢

李剛:這個(gè)也有標(biāo)準(zhǔn)，今年7月份新出來(lái)的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了，就是堵甲方老板運(yùn)氣，沒(méi)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，就是堵甲方老板和乙方設(shè)計(jì)人員運(yùn)氣

熊勇:@李剛?我沒(méi)有具體看標(biāo)準(zhǔn)，橫斜撐用Q235B，立柱用Q235D的情況下，如果發(fā)生安全事故，最終會(huì)怎么判法律責(zé)任呢，貨架廠(chǎng)會(huì)因?yàn)闄M斜撐沒(méi)有用D而承擔(dān)責(zé)任嗎

清歆:都是您的材料，肯定都是您的責(zé)任??！

WESAFE:低溫下，所有可能出現(xiàn)拉應(yīng)力的地方，都可能出現(xiàn)脆斷。

李剛：冷庫(kù)材料選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求.pdf