• event2022-12-28 10:11:20
• person 穩(wěn)圖WESAFE
• local_library 原創(chuàng)
• visibility 閱讀:86

應(yīng)至少在垂直巷道長度方向與沿巷道長度方向，考慮對地震分析最不利的貨物荷載布置。

一、垂直巷道長度方向

垂直巷道長度方向的地震分析，可取一個(gè)單獨(dú)的立柱組作為子結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。對設(shè)計(jì)起決定性作用的貨物質(zhì)量分布，必須考慮以下三種情況：

1. 所有層滿載至指定荷載值；

2. 所有層放載至2/3指定荷載值；

3. 僅頂層滿載至指定荷載值，其他層空載。

一般而言，第1種荷載布置對于立柱、立柱組撐桿等構(gòu)件的設(shè)計(jì)起決定性作用，第2種與第3種布置可能影響柱腳底板與錨栓的設(shè)計(jì)。

二、沿巷道長度方向

沿巷道長度方向的地震分析為整體分析，當(dāng)貨架滿載時(shí)相關(guān)的作用最可能不利。然而，對于有背拉桿體系貨架的立柱，當(dāng)校核柱腳的上拔力時(shí)還應(yīng)考慮導(dǎo)致最不利作用的貨物質(zhì)量分布。

當(dāng)背拉桿體系沒有位于貨架端部時(shí)，校核上拔力時(shí)允許考慮與背拉桿體系相連的立柱僅承受30%的貨物荷載指定值。